08.2024  I  Der diesjährige Industriedialog „Neue Mobilität Sachsen“ fand am 14. August 2024 in Dresden statt und widmete sich den Zukunftstechnologien im straßengebundenen Güterverkehr. 

LUB-Geschäftsführer Steffen Nestler moderierte diese Veranstaltung und berichtete in einem Impulsvortrag u.a. über die Forschungsaktivitäten und Praxisdemonstrationen im Verbundvorhaben „Transportation in Charge“. Neben der Antriebswende im Nutzfahrzeugsektor mit Fahrzeugkonzepten und Lade- bzw. Tankinfrastruktur stand die Optimierung und Verkehrsverlagerung von Straßengütertransporten auf dem Programm. 

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06.2024  I  Am 19. Juni 2024 fand im BLG-Logistikzentrum „C3“ in Bremen die Abschlussveranstaltung des Projekts „Smartes Lernen in der Logistik“ (SMALO) statt, an dem die LUB Consulting GmbH als Projektpartner beteiligt ist.

Vorgestellt wurde die SMALO-App, welche die Suche nach passgenauen Weiterbildungsmöglichkeiten in der Logistik deutlich vereinfacht. Darüber hinaus wurden Lösungsansätze aus dem Projekt zur Zielgruppenorientierung und zur Lernunterstützung präsentiert. Ein Highlight waren auch die innovativen Lernpfade, die App-Nutzende auf ihrem Weg zum Weiterbildungs- oder Karriereziel begleiten. Eine Podiumsdiskussion widmete sich im Anschluss dem Thema „Anforderungen an die Weiterbildung der Zukunft“.

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06.2024  |  Am 13. und 14. Juni 2024 kamen Vertreter von 10 Projektpartnern aus Deutschland, Tschechien, Österreich, Slowenien und Italien in der sächsischen Landeshauptstadt zu einer Auftaktberatung zusammen.

Das zweieinhalbjährige Projekt ist Teil des Interreg Central Europe Programms und zielt darauf ab, die grenzüberschreitende Verkehrsanbindung in Grenzregionen zu verbessern. Durch die Einführung neuer Dienstleistungen und digitaler Auskunftssysteme soll die nachhaltige Mobilität in den Grenzregionen unterstützt und die Anbindung an das transeuropäische Verkehrsnetz verbessert werden.

Geleitet wird das Projekt durch das Sächsische Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SMWA), fachlich und organisatorisch unterstützt durch die LUB Consulting GmbH.

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06.2024  I  Mit der Einfahrt des ersten Zuges wurde am 12. Juni 2024 der neue TrailerPort im Alberthafen Dresden in Betrieb genommen. Mit dem Projekt hat die Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) rund 5,7 Millionen Euro investiert. Zwei Millionen Euro der Investitionskosten wurden durch die Richtlinie zur Förderung von Umschlaganlagen des Kombinierten Verkehrs gefördert. Die LUB Consulting GmbH hat das Vorhaben bei der Beantragung der Fördermittel fachlich begleitet. Mit dem neuen TrailerPort kann die SBO insgesamt bis zu 20 Ganzzüge pro Woche im 3-Schicht-System abfertigen.

02.2024  I  Im Bereich Schienengüterverkehr existiert auf Bundes- und Landesebene eine vielfältige Förderlandschaft. Allerdings ist die Transparenz der Fördermöglichkeiten für die meisten Akteure des Güterverkehrs nicht auf den ersten Blick gegeben. Um in konkreten Fällen den interessierten Unternehmen oder Kommunen den Einstieg in die Förderung zu erleichtern und dadurch die Realisierung der Vorhaben überhaupt erst möglich zu machen, bietet die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW) diesen Unternehmen im Jahr 2024 eine Erstberatung durch eine dafür qualifizierte Beratungsfirma an. Über ein Ausschreibungsverfahren wurde die LUB Consulting GmbH, die bereits seit vielen Jahren bundesweit derartige Fördervorhaben betreut, für die Durchführung dieser Erstberatungen ausgewählt.

Weitere Informationen zur Erstberatung zu den Förderprogrammen des Schienengüterverkehrs finden sie hier.

11.2023 | Am 23. November 2023 trafen sich auf Initiative des Regionalverbandes FrankfurtRheinMain und der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg 20 Expertinnen und Experten des Schienengüterverkehrs aus verschiedenen Teilen Deutschlands – darunter LUB-Geschäftsführer Steffen Nestler - im Haus der Region in Frankfurt am Main. Es ging darum, sich zum jeweiligen Aufgabenprofil im Schienengüterverkehr auszutauschen, die Erfahrungen der Schienencoaches kennen zu lernen und sich zukünftig besser zu vernetzen.

Ziel des Austauschs der sogenannten Schienencoaches und der Verantwortlichen für Schienengüterverkehr ist es, gemeinsam mehr Güter von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Dazu wollen sich die Mitglieder gegenseitig unterstützen und die innerhalb des Netzwerks bereits vorhandene Expertise gemeinsam nutzen. Durch einen gemeinsamen Auftritt des Netzwerkes erhoffen sie sich eine Verbesserung der Rahmenbedingungen für die Schiene zu erreichen.

Link: Pressemitteilung

09.2023  I  Das Mikrodepot wurde am 22.09.2023 offiziell in Betrieb genommen.

Es befindet sich in der Dresdner Neustadt auf einer Gesamtfläche von 480 Quadratmetern und verfügt über eine Leichtbauhalle, Container und Sozialräume. Von hier aus stellen mehrere KEP-Dienstleister ihre Pakete mit Lastenrädern auf der sogenannten "letzten Meile“ zu.

Das Mikrodepot ist ein Ergebnis des City-Logistik-Konzepts, welches die LUB Consulting GmbH  für die sächsische Landeshauptstadt erarbeitet hat.

Nähere Informationen zum Mikrodepot finden Sie hier.

09.2023  I  Wenn es um die Dekarbonisierung von Logistikketten geht, kommt man derzeit – und das wird sich in den kommenden Jahren nicht grundlegend ändern – an einer Verlagerung von Straßenverkehren auf die Schiene nicht vorbei. Zwar zeichnet sich am fernen Horizont die Perspektive des klimaneutralen Lkw-Transports mit alternativen Antrieben bereits ab. Angesichts eines noch sehr begrenzten Fahrzeugangebots, hoher Anschaffungskosten, begrenzter Reichweiten und der quasi noch nicht vorhandenen öffentlichen Lade- bzw. Tankinfrastruktur für Lkw wird es wohl noch geraume Zeit dauern, bis sich der CO2-neutrale Schwerverkehr auf der Straße etabliert. Da der Straßengüterfernverkehr in Deutschland zu einem nicht unerheblichen Anteil von ausländischen Unternehmen durchgeführt wird, müssen sich zudem die neuen Lkw-Antriebe nicht nur hierzulande sondern europaweit marktwirksam durchsetzen. Daher lohnt es sich also als Verlader, die eigenen Warenströme auf ihre Bahntauglichkeit zu überprüfen bzw. anzupassen oder als Entwickler einer Logistikanlage deren Anbindung an die Schiene in Erwägung zu ziehen. …

Der vollständige Artikel ist erschienen in LogReal.Direkt, Ausgabe 04 September 2023, Seiten 30/31.

06.2023  I  Unter dem Projektakronym SMALO entsteht ein digitales Weiterbildungs-Portal, das vorhandenen und zukünftigen Weiterbildungsbedarfen von Beschäftigten in der Logistik gerecht wird. Zunächst werden zu diesem Zweck möglichst viele der existierenden Weiterbildungsangebote für die Logistik-Branche gebündelt, um dadurch Weiterbildungsinteressierten über einen zentralen Zugang mehr Übersichtlichkeit und einen besseren Zugang zu Angeboten zu bieten. Zusätzlich soll das Portal über den Einsatz intelligenter, KI-basierter Verfahren individuelle und flexible Lernpfade anbieten, die Nutzer:innen bei ihrem konkreten Lernbedarf abholen und sie bei der Auswahl von passenden Lernangeboten unterstützen. 

Wir würden uns freuen, wenn Sie sich hier offiziell bei unserem SMALO-Newsletter anmelden, damit wir Ihnen diesen direkt zusenden können. Die DSGVO-Verordnung schreibt diesen Zwischenschritt vor. 

04.2023  I  Am 26. April 2023 fand in Dresden ein Fachsymposium unter dem Titel „Tunnelbau im Blickfeld von Rohstoffwirtschaft und Landesplanung“ statt. Auf der Veranstaltung wurden die Ergebnisse der im Jahr 2022 vom Freistaat Sachsen beauftragten Fachexpertise zur nachhaltigen Wiederverwendung von Tunnelausbruchmaterial am Beispiel der Neubaustrecke Dresden – Prag den Vertretern der beiden Bahnen, DB Netz und Správa železnic, sowie von Behörden und Verbänden vorgestellt. Die LUB Consulting GmbH hat im Rahmen des Gutachtens Untersuchungen zu relevanten Transportkonzepten und Umschlagpunkten durchgeführt.

01.2023  I  Am 10. Januar 2023 wurde in Horb am Neckar mit dem Black Forest Terminal eine neue Umschlaganlage des Kombinierten Verkehrs offiziell in Betrieb genommen.

Die Anlage wurde mit einer Zuwendung des Bundes aus der Richtlinie zur Förderung von Umschlaganlagen des Kombinierten Verkehrs errichtet. Die Große Kreisstadt Horb liegt am östlichen Rand des Schwarzwaldes, etwa 50 Kilometer südwestlich von Stuttgart.

Die LUB Consulting GmbH hat das Vorhaben seit den ersten Planungsschritten bis zur Inbetriebnahme u.a. in der Projektsteuerung, der Abstimmung mit Behörden und der DB AG sowie bei der Beantragung von Fördermitteln fachlich begleitet.

Nähere Informationen zum Black Forest